Ryanair no tiene previsto entrar de forma inmediata en el negocio de largo recorrido y rutas intercontinentales. Lo hará en un plazo más dilatado 'no antes de cinco años, y a través de otra compañía', según la directora de marketing para el Sur de Europa, Bridget Dowling.
En junio, el presidente de la compañía, el provocador Michael O'Leary, anunció su intención de entrar en vuelos transoceánicos con aviones de mayor tamaño y con otra marca. Ayer, los responsables de la aerolínea irlandesa explicaron que la compra de las aeronaves más grandes no será a corto plazo, y que la realizará cuando bajen los precios de los aviones. 'Todavía el mercado es muy caro y habrá que esperar a que los fabricantes bajen tarifas', dijeron. Los vuelos de largo recorrido que se pondrían a la venta en un futuro serían de dos clases: una más barata y con menos servicios, y otra más cara con mayor comodidad y atenciones.
Discusión
Agregar este link a...
Contar a un amigo
Descartar
En junio, el presidente de la compañía, el provocador Michael O'Leary, anunció su intención de entrar en vuelos transoceánicos con aviones de mayor tamaño y con otra marca. Ayer, los responsables de la aerolínea irlandesa explicaron que la compra de las aeronaves más grandes no será a corto plazo, y que la realizará cuando bajen los precios de los aviones. 'Todavía el mercado es muy caro y habrá que esperar a que los fabricantes bajen tarifas', dijeron. Los vuelos de largo recorrido que se pondrían a la venta en un futuro serían de dos clases: una más barata y con menos servicios, y otra más cara con mayor comodidad y atenciones.
Discusión
Agregar este link a...
Contar a un amigo
Descartar
Comentarios